新闻动态
行业资讯
技术文章

电子大地磅的有基安装分析

来源:上海实干     发布时间:2014-08-18    
电子地磅秤的安装分为有基和无基安装,每一种安装方法都有各自的优缺点,下面就讲一下有基安装。 电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。 承载力对基础的要求:要根据不同地区

   电子地磅的安装分为有基和无基安装,每一种安装方法都有各自的优缺点,下面就讲一下有基安装。

    电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。 承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。
    现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重点最大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t  
    基础建造过程中,最好几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,绝对不能产生单独下沉的变化。 
    纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例:汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重点间高度误差不超过±3mm。


文章地址:http://www.yaohua-cheng.com/jishunews/42.html  转载请标明

您可能还需要了解

相关新闻资讯